中新经纬8月18日电 “技术创新带来整个行业的蓬勃发展，汽车从单纯的交通工具变成移动出行智能终端N配资，这种智能化、AI化成为未来五到十年的趋势。汽车之家要抓住这一波趋势，为行业赋能，助力中国科技蓬勃发展。”近日，汽车之家CEO杨嵩、高级副总裁吴疆公开表态。
汽车之家CEO杨嵩。中新经纬熊思怡摄
“all in AI”
2025年“两新”政策加力扩围，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，汽车市场消费活力加速释放。
与此同时，车企价格战持续。成交价下探影响了行业利润。乘联分会秘书长崔东树指出，2025年1-6月汽车行业利润率4.8%，相对于下游工业企业5.7%的平均利润率仍偏低。
为缓解车企经营压力、提升市场消费意愿，汽车之家第七届“818全球购车节”于2025年8月启幕。汽车之家CEO杨嵩介绍，与往届相比，今年“818全球购车节”有三点不同：第一，联合平安、支付宝、高德三大平台宣传，动员能力比原来更强大；第二，拿出了更多真金白银给消费者真福利、真补贴；第三，今年聚焦AI人工智能。
“我们现在提出一个明确的战略叫‘all in AI’N配资，今年还成立了AI大学”，杨嵩认为，AI竞争就是人才的竞争，希望近千名程序员能通过AI大学(的培养)，不断强化汽车之家的技术研发能力。
但，“all in AI”、自研大模型能实现什么价值？
杨嵩透露，“第一是线上，汽车之家APP的 AI智能助手每天都在为广大消费者提供AI服务；第二是线下，AI买手替代人类销售员，AI对比试驾自动发送试驾报告到消费者手机；第三我们还为行业开发了AI五件套——AI营销大脑、获客先锋、线索大师、销冠神器、查车专家，分别针对主机厂、4S店铺、二手车商，助力产业端降本增效。”
汽车之家高级副总裁吴疆指出，技术创新带来整个行业的蓬勃发展，汽车从单纯的交通工具变成移动出行智能终端，这种智能化、AI化成为未来五到十年的趋势。汽车之家要抓住这一波趋势，为行业赋能，助力中国科技蓬勃发展。
吴疆现场算了一笔时间账：据不完全统计，2024年有超过600款新车发布，假设一个人要买车，每一款车花两个小时筛选，600款车就是1200小时。如果每天不吃不喝不睡觉，就是50天，接近两个月的时间。
这么高的时间成本，怎么选出好的车？吴疆介绍，汽车之家今年推出AI选车服务，能够把海量的信息浓缩起来，直接告诉消费者一个更好的购车决策选择，减少消费者全网不断看各种(测评)视频的时间，通过AI帮用户更好地选车。线下也可以通过汽车之家空间站的AI买手，帮助用户更快决策。
汽车之家高级副总裁吴疆。中新经纬熊思怡摄
线上、线下结合帮助品牌出海
出海，是激烈市场竞争下，国内各大主机厂商找到的一条破局之路。2025年1-7月，汽车出口368万辆，同比增长12.8%。作为专业的汽车内容平台，汽车之家将如何赋能中国汽车品牌出海？
杨嵩的回答是：空中和地面(线上和线下)结合。
2025年6月30日，汽车之家海外版上线。网站收录了中国目前在海外各大市场销售的52个品牌的2000多款车型，提供包括外观、内饰、配置、参数、零售价格、当地销售网点地址、电话等多项信息。
“希望通过汽车之家海外版架构起中国汽车品牌和全世界各个国家市场消费者的空中桥梁，集中展示中国汽车的产品和技术的魅力。”杨嵩透露。
杨嵩表示，除了搭建空中桥梁，汽车之家也希望在海外建中国品牌的集约店，降低中国品牌出海的成本，这样才有规模效应。据悉，以人工智能驱动的汽车之家线下空间站，也会很快在海外布局。
“10年前在美国，日本车非常火。那时候有人这么打广告：We are Japanese cars。”杨嵩称，“现在中国汽车在海外很多市场也做到了N配资，‘我们是中国车’这个品牌可能比任何单一企业品牌都更加牛，而且更加有号召力。”(中新经纬APP)
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